Dans l'édition du 19 juin du journal l'Humanité, un entretien de Gérard Jodar sur les raisons du conflit.
Il devient important de situer dans quel cadre politique et juridique au regard du droit international, le CAUGERN (Comité Rheebu Nuu, USTKE, Chefferies minières, et associations environnementales) conduit ses actions. Pour d’une part fixer les idées et répondre d’autre part au dénigrement systématique ainsi qu’aux critiques. Ceci tant de la part de certains responsables politiques qui n’hésitent pas à traiter les responsables du CAUGERN de manipulateurs et opportunistes,que de la part des médias ou de la justice qui considèrent nos militants comme des rebelles, terroristes ou délinquants.
La création du CAUGERN et du Comité Rheebu Nuu se situe dans le combat du peuple kanak pour sa dignité et son émancipation. Son action se porte sur la défense des intérêts des kanak du Sud et des chefferies minières. Bien que ne faisant pas partie officiellement du mouvement de libération du peuple Kanak, le FLNKS, le Comité Rheebu Nuu et le CAUGERN comme le CNDPA (conseil national des droit du peuple autochtone), oeuvrent dans le cadre des objectifs et de la stratégie fixés par la charte du FLNKS adoptée le 24 septembre 1984. Cette charte précise notamment que la stratégie vise à instaurer progressivement la légitimité kanak dans ce pays. Ces structures se reconnaissent comme forces vives composant le FLNKS au sens de la charte. Le combat du Comité et du CAUGERN s’inscrit ainsi dans le cadre juridique fixé par des textes de portée internationale traitant d’une part le droit des peuples à disposer d’eux-mêmes, d’autre part le droit autochtone.
Droit des peuples à disposer d’eux-mêmes.
- La charte de l’ONU, résolution 1514 (XV) du 14 décembre 1960.
- La réinscription de la Nouvelle Calédonie sur la liste des territoires non autonomes, résolution 41/41 A du 2 décembre 1986 et pour corollaire la reconnaissance du FLNKS comme MLN (mouvement de libération nationale) du peuple kanak.
- L’usage de la force pour se libérer du joug colonial, résolution 2625 du 12 décembre 1970 qui stipule que : « l’usage de la force par un peuple pour se libérer du joug colonial est licite ».
- Le colonialisme considéré comme un crime, résolution 2621 (XXV) du 12 octobre 1970 qui déclare : « la persistance du colonialisme sous toutes ses formes et dans toutes ses manifestations représente un CRIME qui constitue une violation de la charte des nations unies, de la déclaration sur l’octroi de l’indépendance aux pays et aux peuples coloniaux et des principes du droit international ».
- La proclamation de la décennie 2001-2010 comme deuxième décennie internationale de l’élimination du colonialisme, résolution 55/146 du 8 décembre 2000 et le plan d’action annexé au rapport du secrétaire général daté du 13 décembre 1991 (A/46/634/Rev.1) réactualisé le 22 mars 2001 (rapport A/56/61).
Depuis le Vendredi 19 Mai 2006 l’USTKE dénonce la venue des deux plus grosses compagnies maritimes au monde que sont MAERSK et MSC. Depuis cette même date si notre combat semble être partagé par beaucoup, officiellement et médiatiquement la version serait plutôt celle d’une USTKE au service d’intérêts particuliers !!! Cette dernière approche relève et ne relèvera pour finir que d’une volonté de diffamer de la part de ceux qui se refusent à analyser la situation à moins qu’ils n’en aient pas la capacité. L’objectivité est en panne depuis bien longtemps.
Nous souhaitons que les vrais questions soient posées afin d’éclairer un peu plus et surtout un peu mieux celles et ceux qui s’interrogent sur ce conflit.
Il est tout d’abord un fait que personne ne peut nier. Que ce soit MAERSK ou la MSC, aucune de ces deux compagnies n’a pris la décision de toucher subitement la Nouvelle Calédonie pour nous aider dans notre développement à titre bénévole. MAERSK et MSC ne sont évidemment pas là non plus pour faire une mission humanitaire. Ils ont décidé de venir chez nous pour gagner de l’argent, faire du profit et rien d’autre. A cela rien de scandaleux mais à la condition que cette démarche ne profite pas qu’à Malmezac, ses associés et quelques gros importateurs de la place.
Ce samedi 17 Juin 2006, le bateau de la compagnie maritime MAERSK a touché le Port de Nouméa. Un Port entouré, sécurisé comme ils disent, par les gendarmes mobiles, un Port inaccessible. Que personne d’autre que la Société SATO, les protégés de l’Etat, puisse travailler ne choque visiblement personne. Dans ce cas il n’y a pas entrave à la liberté de circuler ou de travailler, il y a seulement maintien de l’ordre sur le Port…
Le conflit qui oppose l’USTKE aux compagnies maritimes MSC et MAERSK va entrer dans sa 5ème semaine. Les préoccupations soulevées par l’USTKE, même si elles sonts partagées par baucoup, ne trouvent toujours pas de réponses appropriées.
En l’occurence, la démarche de groupe de travail retenue par tous depuis le début, ne peut trouver un écho favorable de la part de l’USTKE que dans la mesure où des garanties solides seront apportées quant aux volumes maximum de conteneurs que les compagnies maritimes en question accepteront de débarquer sur le Port.
En effet, toute réflexion qui ne conduirait qu’à un simple constat serait une perte de temps et d’énergie si les éventuelles mesures, rendues nécessaires par cette réflexion, devenaient inopérantes par avance.
C’est pourquoi, l’USTKE maintient sa mobilisation dans le cadre du préavis de grève générale déposé depuis plus d’une semaine. Elle appelle donc tous ses militants et responsables à participer samedi 17 juin 2006, à une manifestation qui partira dès 6h00 du matin du siège de la centrale syndicale, Vallée du Tir, pour se rendre devant le Port où le bateau de la compagnie MAERSK est attendu. Un meeting aura lieu sur place.
Le Bureau Confédéral
Communiqué N°5 du 16 juin 2006
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